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上海老西门某项目PC应用前的策划简介
发布时间 | 2017-02-27


上海老西门某项目业主第一次尝试装配式结构住宅产品,业主项目管理团队成员对全过程装配式建筑的建造经验相对缺乏。为很好地完成项目目标,联合我部对本项目PC应用进行了前期专题策划,现就本项目PC应用前的策划情况同大家分享,欢迎大家提出宝贵意见。

1 工程概况

1.1 项目介绍

本项目位于上海市中心繁华地带,总建筑面积92262.59m2,由4幢楼栋组成,地下两层。本工程采用装配式结构,预制率(PC率)约40%;精装修交付,装修标准控制10000元/m2。

1.2 PC构件情况介绍

本项目PC构件包含:预制内墙、预制外墙(非受力)、预制凸窗、预制阳台板、空调板、预制叠合板、预制楼梯、叠合梁等8种类型,主要PC构件形式如下:

1516262359.jpg

根据设计提供的PC拆分图纸组织项目部学习,将每幢楼的PC应用部位、构件重量、构件形式,PC标准层的PC构件数量进行分析统计,具体情况如下:  

   

生产厂家

年产量

距离

A公司

10万m3

18.6km

B公司

13万m3

78.8km

C公司

8万m3

26.4km

D公司

10万m3

45.8km

E公司

10万m3

63.4km

  

2 PC策划

提到装配式建筑策划大家首先想到的是PC吊装,作为业主、监理在PC应用时仅考虑到吊装远远不够。结合项目周边道路通行限制较大,工期比较紧等因素,项目部从PC厂家情况、构件运输、进场卸货、PC堆场布置、地下室顶板加固、起重机械选择、PC吊装施工、工序工期分析八个方面进行了事前策划。

老西门项目为业主、监理团队第一次尝试采用PC结构制作产品,项目部组织人员对上海、浙江、江苏、安徽等省市的PC生产厂家考察,同时组织人员到上海市PC结构在建工程进行观摩、学习,提出总包与PC厂家联合投标;总包选定的PC厂家业主需考查认可并持有否决权。项目部经考察选定了5家PC生产厂家,具体情况如下表:

 

生产厂家

年产量

距离

A公司

10万m3

18.6km

B公司

13万m3

78.8km

C公司

8万m3

26.4km

D公司

10万m3

45.8km

E公司

10万m3

63.4km


 

1)首批构件到达场地时间

接到设计院正式图纸后,构件厂设计部人员将根据设计图纸进行模具设计,在模具设计得到业主、监理等相关单位确认后将组织模具加工,模具允许偏差控制在2mm内。模具设计及加工主要需满足以下要求:第一要保证装饰面的平整度;第二要保证钢筋及预埋件的位置精度;第三要保证砼易于振捣密实;第四要保证预制结构尺寸精确。

PC构件厂接到设计院的PC图,至第一批构件到施工现场,常规需要60天(模具深化、生产需45天,PC厂家取得模具后15天内生产第一批PC构件)。1~3#楼的PC构件量共计398m3,按照每月生产4层计算,则PC构件厂的月产能至少须达到1600m3;PC厂家目前在接工程剩余产能,是选择PC生产厂家的重要标准。

2)构件备货

为保证PC构件现场安装工作的连续性,每栋楼的PC构件按三层进行备货,以提高进度抗风险的能力。即首批构件到达现场时,PC构件每栋楼已各生产三套(一套堆放在现场堆放,另外两套堆放在厂家)。

PC构件运输采用13.5米及17米低跑平板车。运输预制构件时,车启动应慢,车速应匀,转弯变道时要减速,以防墙板倾覆。

上海交通管制频率相对较高,PC构件厂家选择确定后必须落实两条运输路线,分别为主路线、备用路线;运输前对选择的两条路线进行空载运行检查,确保畅通可行。高速限高4.2米;经过现场勘查,黄浦区老西门项目场地周边的道路(除某路口电话线4.0)限高为4.5m(最低高度为电车电缆),周边为西向东单行线。

叠合楼板、预制阳台板、楼梯、叠合梁、空调板等构件一般采用平放运输,叠放块数不得超过6块。外墙、内墙、凸窗等竖向构件一般采用垂直运输。

本工程楼栋层高3.15m,根据PC构件尺寸规格大小,运输时仅需考虑内外墙板的运输方式。内外墙竖向构件高度3.13m,车高1.2m,枕木高度0.1m,预留钢筋长度0.19m,累计4.62m大于高速限高4.2m。因此墙板构件须倾斜放置,墙板与水平面成60°夹角时,运输高度为:3.13×sin(60)+1.2+0.1+0.19=4.2m,满足限高要求。

综上所述,墙板构件竖向构件须采用约60°倾斜的运输架运输,其余构件采用平放的运输方式运输,如图1所示。

1516262490.jpg

2.3 进场卸货

PC构件到场后首先得考虑构件卸货。项目位于市中心,夜间不可能采用塔吊配合卸货;塔吊白天满负荷吊装PC构件与材料;需采用汽车吊卸货(根据场布图中临时道路及PC堆场的布置,同时考虑起重量、工作幅度等因素,选用汽车吊型号QY25A型)。

 

楼号

单层PC数量/件

单车PC运量/件

所需车数

备 注

1#楼

200

10

20

按照施工进度,标准层每天需要进场约9车;拟按每栋楼配备一台汽车吊进行卸货。

 

2#楼

202

20

3#楼

145

15

 

 

PC运输车白天无法进入,只能在PM22:30进场:次日AM5:00驶离现场。实际现场卸货时间仅6.5小时;根据观摩学习交流,了解到卸货时间约2.0—2.5小时/车。根据施工进度每天需进场9车PC构件,按每幢楼配置1台汽车吊,即1台汽车吊一晚上需完成卸货3车。每车卸货时间约2.2小时,时间余地较小。同时考虑到每栋楼要货的不均匀性,故需增加1台汽车吊配合作业,若当晚无法卸货完成,现场需留设PC构件车辆停放区域。

2.4 PC堆场设置

构件进场卸货后需考虑PC堆场。根据以往施工经验和通过Revit软件进行堆场模拟布置,估算出1~3#楼的堆场面积如下:1#楼600m2,2#楼500m2,3#楼350m2。PC堆场尽量设置在地库顶板的消防登高面处,1#楼2#楼PC堆场设在建筑物北侧,3#楼PC堆场设在建筑物西南侧。PC构件由运输车辆卸载后堆放于每栋楼的专用堆场,并按照指定顺序进行归类堆放,PC构件的堆放有水平放置与站立放置两种形式。原则上竖向构件竖向堆放,水平构件水平堆放,尽量在卸车、堆放及吊装过程中不进行翻转,防止因翻转而造成的构件的损伤、破坏。PC堆场四周采用定型化围栏围护,与周围场地分开,围护栏杆上挂明显的标志牌和安全警示牌。

地库顶板出±0.000前,在公厕旁设置临时PC堆场,样板区暂缓建设,可先作为临时PC堆场(因该区域不在塔吊半径覆盖内,采用汽车吊进行临时转运)。

2.5 地下室顶板加固

受现场条件限制,在地下室结构施工完成后,需将部分施工道路、PC堆场设置在地库顶板上,对这些区域进行相应的荷载验算,确定道路及PC堆放区需进行加固。

地下室顶板常见加固做法有以下五种。方案一:在上部可能承受动荷载的部位不拆除模板和支撑架,直接利用支模体系抵挡这部分荷载;方案二:在荷载布置需加固区域采用钢管再次搭设支撑架以抵挡荷载。方案三:通过与设计院沟通,在可能承受动荷载的部位随结构施工在主次梁下增设构造柱,待上部不再承受相关荷载后,用空压机将构造柱截断。方案四:在结构施工中,将型钢与结构支模同时进行,利用型钢对车库顶板进行支撑。方案五:在结构施工前,对地下室顶板需加固区域增加配筋等结构加强措施进行加固。

综合考虑,由于本工程中的地下室顶板临时道路、堆场较多,情况复杂,为保证结构质量,经过前期与设计院进行沟通,确定加固方案为:增设混凝土柱构造柱(方案三)或采用型钢进行加固(方案四),在招标时明确这两种方案供投标人选择并报价。招标时提前考虑避免施工期间大额索赔,增加投资成本。

2.6 起重机械选择

根据两个原则设置塔吊位置:(1)塔吊须尽可能覆盖拟建建筑;(2)塔吊应尽可能不影响已建建筑物。1~3#楼每栋设置一台塔吊,1#楼2#楼塔吊设在建筑物北侧,3#楼塔吊在建筑物南侧。参见表1: 1#楼塔吊选型。

2.7 PC构件吊装施工

外墙板从一个单元某处开始顺时针或逆时针方向吊装,吊装完成一个单元并经过调试后,为钢筋绑扎及模板施工提供工作面,形成流水施工。

竖向构件吊装顺序:竖向构件按照单元分为I、II两个流水段进行吊装,同时按照塔吊行走最远端到最近端的原则进行吊装。第I流水段按照逆时针的顺序吊装,第II流水段按照顺时针的顺序进行吊装,如图2所示。

 

1516262537(1).jpg

水平构件吊装顺序:水平构件按照单元分为I、II两个流水段进行吊装。水平构件吊装前,首先安装梁模板及现浇模板,然后安装水平叠合板、叠合阳台,最后安装空调板。混凝土浇筑后安装楼梯。叠合板、阳台及空调板的吊装原则为从东侧向西侧逐跨、逐个房间吊装。

引测控制轴线→楼面弹线→水平标高测量→预制墙板逐块安装(控制标高垫块放置→起吊、就位→临时固定→脱钩、校正→锚固筋安装、梳理)→现浇柱、墙板钢筋绑扎(机电暗管预埋)→支撑排架搭设→柱、墙板模板→叠合板、阳台板安装→预制楼梯吊装→现浇楼板钢筋绑扎(机电暗管预埋)→混凝土浇捣→养护。灌浆施工滞后2层施工。

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2.8 工序工期分析

工序工期分析时各工序时间精确衔以小时为单位。1#楼东西单元之间设置有沉降缝,故分为两个流水段进行施工;2#楼、3#楼虽无沉降缝,组织施工时仍参1#楼执行,只是东西单元楼面板混凝土同时浇捣施工。以1#楼为例进行工序工期分析。

1#楼竖向构件数量为102件,包括预制外墙54件,预制内墙29件,预制凸窗墙19件;水平构件数量为98件,包括预制叠合板84件,预制阳台板10件,预制楼梯4件(分为两个流水段时,每个流水段数量减半)。综合实际工程经验,考虑竖向构件吊装速度为20分钟/件;水平构件吊装速度为15分钟/件。据此安排1#楼的PC标准层进度计划见表“1#楼PC标准层进度计划”所示。

1516263180(1).jpg

在1#楼施工完成18层后,只剩西单元需要施工,不再进行东西单元施工流水施工,在此阶段,每层施工工序工期不变仍按5天一层,在满足进度的条件下,适当调整劳动力。

经分析1—3#楼的PC标准层进度安排:1#楼为5天/单元,2#、3#楼为6天/层。同时考虑天气等不可抗力因素的情况下,根据工程总体进度要求设置标准层工期要求为:\ 

楼栋

工序要求

总工期要求

1#楼PC标准层工期

5天/单元,6天/层

7天/层(4层/月)

2、3#楼PC标准层工期

6天/层

7天/层(4层/月)

 

不足之处请批评指正,欢迎大家莅临现场参观指导。